Da ist hier doch vergangenes Wochenende bei einem örtlich ansässigen „Verein“ ein Lehrgang angeboten worden. Im großen und ganzen ging es um das aufspären von chemischen und atomaren Gefahren in Verbindung mit einem speziellen Fahrzeug und der dort eingebauten Messtechnik. Ich war auch dabei und bei der Abschlußübung habe ich temporär den Teil des Fahrers übernommen. Allerdings nicht in unserem eigenen Fahrzeug sondern in einem zur Verfügung gestellten. Mit dem war vorher auch schon ein Trupp unterwegs und die erwähnten das wohl etwas mit dem Allrad nicht ganz in Ordnung wäre… Na gut…

Im Zielgebiet angekommen übernahmen die Jungs an den Messgeräten die Navigation und führten uns über einen Weg der eigentlich ganz gut aussah… bis zu dem Punkt an dem ich Spuren gesehen haben die nur von dem vorher erähnten Trupp kommen konnten… da war es aber schon zu spät… Geschmeidig auf dem Gas blieben war die Devise… na ja…

Da standen wir nun… und was soll ich sagen Allrad und Sperrdifferenzial funktionierten wirklich nicht… aber immerhin haben wir es gute 2 Autolängen weiter geschafft als die anderen (roter Pfeil)… na ja, nach einigen erfolglosen Versuchen Das wir mit den Bordeigenen Mitteln da nicht wieder rauskommen haben wir recht schnell festgestellt, daher wurde der Trupp gerufen der die Stelle auch schon recht gut kannte…

leider habe ich kein Bild vom übrigen Schlachtfeld, aber glaubt mir, auch unser „Rettungstrupp“ mit funktionierendem Allrad hätte sich hier fast im Feld festgefahren… aber zum glück nur fast… so konnten wir unsere Messfahrt dann doch noch fortsetzten…

bis zum nächsten weicheren Feldweg… da haben wir frühzeitig angehalten und gesagt da geht es nicht weiter… also rückwertsgang rein und gaanz langsam *wtf* zieht sich die sch*** Karre wieder in ner Spurrille innen Acker…

der Rest war dann ja schon fast wieder unspecktakulär…

Denke ab nächsten Jahr benennen wir den Lehrgang dann um… Adventure-Tours oder so…